如果餐廳也有類似搭乘公共交通工具的月票制定期票，那該有多方便？採定期票商業模式的外食產業，逐漸開始在日本發展。

　　サブスク是把英文SUBSCRIPTION的SUB跟SC的發音變成4個日文單字サブスク。簡單來 ，就是先支付一定金額後，在某個時間區段內（大部分是一個月內），就可不用再支付其他額外費用，消費約定好的產品。這個概念跟電車的月票類似，你買了某段區間的月票後，就可以每天用這張月票，不需再付其他額外的費用下，在固定的車站區間移動。

　　過去這類服務以交通為主，也見於租書，影視服務業。去年以來，サブスク開始在各產業萌芽，從服飾，汽車，美容，家具，到現在的外食產業。

　　外食產業的サブスク服務模式在日本也是各式各樣，在市面上看到的就可分成下面幾類，單店類、加盟類，還有環保類。

單店餐廳定期票

　　單店類的服務，就像這家在サブスク業界小有名氣的拉麵店「野郎ラーメン」。野郎ラーメン開在東京，2017年就開始了拉麵サブスク的月費服務。每個月支付8600日元（約新台幣2500元）就可以每天吃一碗日幣780到880元（約新台幣225元到250元）的拉麵。

　　是不是看起來不錯，只要吃10碗就回本。而且如果天天吃，一碗的平均價格就只有300日元（約新台幣85元）左右，約是原價打三折。野郎ラーメン會被吃倒嗎？一直到兩年後的今天，野郎ラーメン還繼續開著，所以挑戰天天吃的消費者應該並不多。

聯盟餐廳定期票

　　而加盟類的服務，則是一個「合作力量大，降低風險」的生意模式。加盟類目前的サブスク外食服務業者有POTLUCK。這是2018年9月在東京涉谷開始的商業模式，目前方案是支付一個月12000日元（約新台幣3500元）的月費，就可以一個月每天在POTLUCK聯盟餐廳，免支付其他額外費用外帶午餐。這個模式有三個關鍵字：聯盟餐廳、只限外帶，以及只限午餐。因為POTLUCK聯盟餐廳的加盟店鋪多，業態也不一樣，所以消費者天天有不同口味的午餐選擇，選擇變多，加入POTLUCK的意願就會變高，而且聯盟餐廳店鋪數量增加後，也可以減少顧客過度集中的風險。

　　只限外帶也是另一個減少風險的做法，讓這些月費顧客即使來店也不會占用到客席，更不會因為在店鋪內消費，造成一般單點顧客覺得有價格差異的不公平感。而午餐在餐飲業則是兵家必爭時段，只要補好這個餐飲業比較脆弱的時段，整天業績就不用太擔心。POTLUCK的午餐限定方案，剛好就可以增加午餐時段顧客來店的動機，讓加入聯盟的業者在午餐就不用太擔心業績。POTLUCK從涉谷開始，到現在服務範圍擴大到惠比壽、表參道，以及代官山，看起來是有顧客在支持，POTLUCK生意圈才可以成長。

環保定期票

　　最後的環保類就更神奇了。這個是一個可獲利，同時也可以有社會貢獻的商業模式，Reduce Go就是環保類定期票目前的業者。Reduce Go的事業內容就是銷售餐飲業者、零售業者當天賣不出去的剩餘產品，這些產品沒有食品安全問題，只不過當天沒銷售出去。過去這些剩餘產品只有遭丟棄的命運，但今天借由Reduce Go的平台，可以讓更多的消費者知道自己附近有哪些店鋪，有哪些剩餘產品可以購買。

　　剩餘產品內容五花八門，從麵包、沙拉、意大利麵，便當，果汁，飲料等等，應有盡有。而且剩餘產品因為原本就要廢棄，商家比較沒有期待價值，所以加盟業者都是以非常低的價格，以「賣一個少賠一個」的心態跟Reduce Go合作，所以價格超級低。這個也讓Reduce Go可以用每月1980日元（約新台幣570元）的月費來販售，而且一天可以利用這個服務兩次。

　　試想，在日本一個月31天，只用新台幣五百多元就可以天天吃兩餐，也太神奇了。當然也會有一些不方便的地方，就是必須自己到店取貨，所以應該就只會選自己家附件的店鋪，而且也不一定保證每天絕對會有沒銷售完的剩餘產品。

外食產業進入高度變化期

　　與Reduce Go合作的餐廳目前在東京約有140家；若是合作餐廳數增加，應該會是一個很可怕的價格殺手平台，但也提供一個可解決社會問題的方案。

　　外食產業的趨勢除了產品本身的多樣化，商業模式也愈來愈多元。面對這些高集客力的宣傳工具，或是高CP的撮合平台，如果不加入他們，剩下就只有增加自己產品競爭力這條路而已，外食產業將開始進入高度變化期。