用「行動餐車」當《料理‧台灣》的專題，乍聽下或許有點跳tone，因為這似乎跟老店、名店、名廚等光環的主流餐飲想像，搭不起來。與此主流相較，屬「非主流」的行動餐車，其實從早期的二輪、三輪流動攤販車，到四輪發財仔麵包車的餐飲服務，至今仍是大家共有的生活經驗。雖然如此，這期專題要談的行動餐車要比前述者更「非主流」，因為這些餐車業者都很年輕，很敢在他們的餐食、餐車上「耍風格、尬創意」，然後透過IG、FB做行銷。若說他們與先前餐車業者有何不同的話，大概可以「耍尬一族」稱之吧。

亂嗎？還是美呢？

       耍尬一族的餐車時或出現在市集、百貨商場外，或時而在路上跟警察、檢舉達人玩迷藏，是近年來城市才出現的另番風景。若再與主流餐飲相較，「他們違法嗎？」姑且不論如此指控是否屬實，可以確定的是，這一族業者其實不太理會大人世界的所謂法律，因為他們有的是青春，「豁出去、做了再說」，意味著他們即便要賺錢，多少也要帶點「逾矩」的刺激快感。

       話說至此，類此敢闖的行動車也非耍尬一族的專利。如知名日系生活用品品牌的無印良品，近日竟也為台東第一家門市成立的宣傳與日後持續進行的不定點偏鄉服務，tag上#無印良品、#移動服務車，開起「穿梭在田野綠林與濱海公路」的MUJI移動服務車。這是「店而優也車」的具體寫照。

       如上種種跡象，不禁要讓我們深思－耍尬一族若不是玩真的（賺錢），那他們要的是什麼？他們在行動餐車上玩的花樣，又能帶給主流餐飲業什麼啟示－如果真有的話？就像MUJI不也跟著玩起移動服務車一樣嗎？這就是本期專題想玩的初衷。

活潑多變的行動生態

       本期專題共採訪八家行動餐車業者，其中七家基地雖分布在北、中、南部，但其實常因市集活動、包車邀約，穿梭各地，另一家則在美國紐約。這些業主除是台灣人外，還有來自香港的新移民，以及為愛來台的韓國人。他們的餐車經營歷史雖都不長，有些甚以「車而優則店」，但不可否認的是，行動餐車是改變他們人生的重要發跡車。以下依四種不同經營類型，簡要介紹。

       第一，屬傳統小吃創新的有「頑固油飯」、「綠豆皮」。說真的，若沒有他們哪來的鬼點子，還不知現代年輕人是否真懂得吃油飯與綠豆湯、粉角、粉粿。頑固的厲害就是會讓顧客窮追，所以業主家豪很享受，從沒考慮要開店。第二，屬異國美食的有「Smokin' BARBECUE」、「韓點糖」、「茶檔」，茶檔是夫妻檔經營，來自香港，他們用行動餐車駛出港式茶餐廳的創舉，多少透露「賺錢雖重要、自由更可貴」的傻勁；韓點糖則是台韓年輕夫妻的愛情結晶，他們賣的韓國糖餅在新竹以北有超多的粉絲；Smokin'的德州燻烤肉，製備因有阿度職人般的細心呵護，顏色特別漂亮。第三，屬技術、營運know-how開發的有「快義點」、「丸餅兔」。快義點，顧名思義，就是研發可很快煮熟的「生」的義大利麵，阿潘就是用它在餐車上快煮出多樣的精緻義大利麵，再藉此推廣他的生麵。至於丸餅兔，張瀞予則是藉餐車熱賣招牌飯糰、鬆餅的創業故事，出書、舉辦創業輔導講座，為的是要激勵更多的年輕後輩。最後是台灣味的輸出，調酒怪咖GN Chan（詹佳恩）就是靠著傳統台灣味的解構、重構戲法，奪得2016年的世界調酒冠軍，接著開著他的Double Chicken Please（DCP)）調酒餐車巡迴全美各地。闖出名號後，車而優則店，現在紐約超有人氣，店內仍不乏有台灣味的餐酒菜。

闖出自我風格後 再來呢？

       耍尬一族雖已為城市造就出另番的確幸感，對其行動餐車、販售食物的管理卻仍讓各地政府的市場、警察、商業等相關單位，無計可施，因此營業、消費糾紛難免。幸好，近年來有La Rue、有趣市集與胖卡協會等活動策展公司的成立，提供業者諸多如場地、車體美觀、食安與行銷上的諮詢服務。

       尤有甚者，各地政府在餐車熱的推波助瀾下，也開始積極進行相關試辦活動，如台北市政府市場處籌劃的「111年胖卡試辦計畫」，就提供場地型（如花博、榮星花園）、活動型（如天母啤酒節、大稻埕情人節）的合法環境，供餐車業者申請，並進行美學審查，車輛外觀、內裝的評比。

       相信，類此來自政府、民間的積極輔導投入，將催生出繼夜市文化後的另一草根餐飲文化，值得期待。（作者為高雄餐旅大學飲食文化暨餐飲創新所副教授）

在臺東部落快閃的MUJI移動服務車