疫後出入境旅客人數狂飆，桃園機場公司統計，今年一至八月客運量，出境892 萬8,316 人次、入境883 萬7,452 人次， 桃園機場的繁忙程度逐漸回溫到疫情前六成六左右的流量。也因旅客人數飆升，機場呼籲旅客最好提前三個小時報到，保留餘裕辦理相關出入境手續。

　　當旅客勢必得提早到機場，在這段說長不長、短不短的時間內，要怎麼度過，讓旅客覺得「旅行的第一站是從機場開始」，提供什麼樣的服務、餐飲體驗，變成是機場經營者必須要思考的問題，更是所有旅客關心的議題。

2023 全球十大機場美食　台灣排名第三

　　「行李寄存與旅遊平台Radical Storage」也在2023 年七月時做了一個全球10 大機場美食排名評比，桃園機場一舉拿下第三名，僅次於亞軍美國「亞特蘭大國際機場」、冠軍韓國「仁川機場。」

　　根據Radical Storage 平台的說明，他們調查了全球乘客人數吞吐量最多的前一百名機場，並依據餐廳數量、餐廳的平均評分、平均的餐飲價格、有無素食或無麩質選項等。

　　以第一名的仁川機場來看，機場內擁有270 間餐廳、平均分數為3.2 分，每人平均消費為8.18美元，並擁有3 間素食餐廳可供選擇。

　　其次是美國亞特蘭大的哈茨菲爾德－傑克遜亞特蘭大國際機場，共有138 家餐廳︐平均分數為3.4 分，而每人平均用餐消費為11.07 美元，餐廳內共有14 間素食、36 間無麩質餐廳可供選擇。

　　第三名則是台灣桃園機場，餐館數量僅29 間，但分數是前三名中最高的，有3.7 分，而餐點的平均價格也是前三名中最低的，僅5.65 美元，幾乎是亞特蘭大國際機場的一半。

如何加深旅遊體驗? 先打造獨特經驗

　　除了餐廳數、客單價等客觀條件之外，機場餐飲的體驗，從空間的設計、動線，更重要的當然還是美味或有無特色與否；今年九月，旅遊媒體Moodie Davitt Report 的評選下， 由昇恆昌「街口食趣」餐飲服務，拿下「最佳在地文化代表的機場餐飲」獎項。昇恆昌表示，足夠在地的場景與餐飲服務，讓旅客對桃園機場留下深刻印象，正是他們行銷台灣的初衷。

　　「愈在地，愈國際」的概念不僅出現在桃園機場，以商務客、國內旅遊為主的松山機場，也在疫情間重新改造，運用老屋紅磚、洞門拱廊、復古鐵窗還有天燈等空間設計，營造出懷舊的台灣在地老時光。

　　在餐飲部分，則引進了11 大知名餐飲品牌，包含海瑞摃丸、大心泰式麵食，以及 「Just Kitchen」攜手胡同燒肉進駐松山機場，多元的國際美食，讓機場的餐飲服務更多樣化。

　　當旅客在機場停留的時間愈久，消費行為也會逐漸改變，逗留不再只為了消費免稅品、蹉跎時間，更多的是，從進入機場的那一刻起，旅行就開始了，抑或是在機場為這趟豐富的旅程畫下完美的終點。

　　這樣的精緻與多樣體驗，戰線也從機場延伸到機艙內，星宇航空的出現，扭轉了飛機餐的戰局與格局，翻轉過去旅客對於機上餐飲服務的標準，讓各家航空公司更是出盡招式，只為提升顧客滿意度。

　　在體驗經濟下，消費者需要的是更多精神層面的滿足，獨特性、創新感以及情感性，成為經營者需要留意的服務關鍵，這次訪問到昇恆昌與星宇航空，一起分享機場與機上餐飲的精緻服務，背後的商業邏輯與經營心法。（作者為專業生活電商記者）