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       在高雄美麗島捷運站1號出口附近騎樓下停著一台淨白色車身,一角噴有小小兩行不同深色漆的英文字樣:WANBING TWO。在這個熙來攘往的交通樞紐環景中,這台餐車看起來倒有點像裝置藝術作品,但她可是張瀞予一開始賣手作飯糰(台語稱: 飯丸)、鬆餅的行動車。從這部餐車開始築夢,才有現在的「丸餅兔食旅創意行銷工作室」。

 

當起壯遊全台農村的小當家

       張瀞予來自台中東勢果農家族,除了習慣農作外,她更是一位愛逛菜市場的人。她說高中唸觀光科時就學到一些農遊設計,但為跳脫課堂上的紙上談兵式教學,早在十八歲那年就衝動地報名參加教育部青年署在埔里發起的茭白筍推廣計畫。這是她人生第一次參與的政府計畫。

       有此膽識後,兩年後她竟然成功申請一份叫「築夢小當家」的計畫案。「現在我們看這樣的計畫挺小的,但對那時還身為學生的自己來說是一件很大的事呢!」當時,三、五個小當家穿著廚衣,把鍋碗廚具當作行李揹著環島,不僅觀賞各地農村景象,更下田參與農作,甚至拿採收農作物試作各式料理。這時候的張瀞予還是顆種子。

 

設計餐車賣飯糰、鬆餅 接著又變出好多可能性

       既期待又怕失敗的矛盾心態,是絕大部分大學生在臨將畢業前的共同現象。「就先用這雙廚師的手做個吃的賣吧。」2019年底WANBING TWO設計稿完成後,不久這輛穿梭在高雄大街小巷,賣飯糰、鬆餅的白色三輪行動車,馬上成了吸睛的風格餐車。

       由於先前已對各地食材有所認識,於是張瀞予為飯糰特別挑選美濃在地的菜脯和大寮的毛豆當配料,並用木桶做炊米器具,以凸顯傳統風味。回想販售期間,還曾有熱心阿姨傳授炒菜脯秘訣呢,這確實令初試啼聲的她大受激勵。

       然而,數月後張瀞予意外腳傷,為了在高雄獨立生活,她另尋出路,竟意外獲得一份在大寮一所高中的餐飲教學,結識了同事祐嘉,也就是她日後創業時的首任戰友。祐嘉雖然沒什麼農業、餐飲背景,但她做過領隊,有著旅行業者特有的敏銳觀察力。

       張瀞予發現兩人的夥伴組成更甚於單打獨鬥,一定能做出更大的事。這時,她嗅出申請新計畫的可能性了;於是,兩人在教書同時,首次以「丸餅兔食旅創意行銷工作室」的名義,順利申請到去大樹區舉辦「從產地到餐桌」的食育活動。在這之後,「不知道大家從哪裡得知我們的,」丸餅兔的計畫邀約接踵而至。

 

見證、分享「夢想青年」故事

       至今短短三年間,丸餅兔申請、執行過的計畫不知凡幾。這些計畫多與高雄地區的農產推廣有關,除辦理拿手的產地到餐桌活動外,他們還教農村民眾如何利用在地食材設計新菜單,甚至休閒下午茶,使得向來習慣一成不變做菜方法的叔叔、阿姨們,讚聲連連。有了這些實戰經驗後,丸餅兔進一步發揮影響力,竟也辦起青年創業講座,試圖透過他們的築夢過程,分享、激勵更多的年輕朋友們,如去年和高雄市政府青年局、高雄餐旅大學合辦的「2021年跨領域青年創業沙龍」。

       今年,丸餅兔又有新的創舉,那就是張瀞予、祐嘉與其他兩成員合著,即將出版的《勿浪Ulang足食》。這是一本旅行食譜,詳細記錄了張瀞予在高屏區做為旅人的食材推廣之旅,其實也就是丸餅兔夥伴們努力要做「夢想青年」的最佳寫照。

       從創業之初的行動餐車到今天的創意行銷工作室,工作內容雖變了,不變的是「丸餅兔」的稱號。張瀞予念念不忘的飯(丸)糰、鬆「餅」的兩樣(TWO [])創業傑作與餐車,至今依然是她的創業演講內容的關鍵畫面。(作者曾任故宮晶華食藝文解說員)

丸餅兔飯丸

 

       在美國已十一年的台灣調酒師G N C h an(詹佳恩),和幾位夥伴在紐約疫情最嚴峻的2020年創立Double Chicken Please(簡稱DCP)酒吧後,旋即成為美國酒吧界新寵。然而,在DCP竄起之前,GN卻是用一台行動餐車行遍全美各地,一邊試探市場、一邊廣結善緣。

 

異想天開的行動調酒餐車 竟然創造出…

       故事倒轉回2016年,當年GN以台灣麻油小黃瓜沙拉為主題,獲得Bacardi Legacy世界調酒比賽冠軍。隔年,GN卻因遇上諸多開店上的不順利,為了「put my life back together(自我重整)」,他選擇開車出遊,後來因覺得孤單,心中仍念念不忘著調酒、跟客人互動的種種,於是慢慢有了開行動酒吧的想法。

       第一台餐車是透過網路買的1977年黃色福斯旅行車。這台可愛復古車雖沒有冷氣,卻也變成營業用的行動酒吧。調酒用的「吧檯」是用滑板改裝而成,後座則成為可容納兩人的「吧椅」,打開天窗架起天幕後,GN便能站著調酒,讓調酒師和客人間距離比一般酒吧來得更近。而調酒最重要的冰塊就放在保溫冰桶中,其他工具則放在駕駛座後方。掀開後車門,車尾箱則成為同伴備料和清潔酒杯的空間。

       美國雖是行動餐車大國,但由專業調酒師一手包辦的行動酒吧仍是新鮮事。在得知短期內開不了店的事實後,GN和同是來自台灣的事業夥伴Faye,索性把此行動酒吧當作是DCP開業前的全國巡迴宣傳。就在行程透過Instagram的預告下,GN開著這輛行動調酒車從東岸紐約出發,一路經過佛州、德州、內華達州各大城,最後到加州的洛杉磯、舊金山,全程超過八千公里。此行中,GN除有巡迴駐點地的酒吧同業協助拉抬外,也透過InstagramTiktok的高調宣傳累積人氣,漸漸讓這輛可愛「小黃」成了DCP的重要品牌形象。直到20207DCP有了正式的店面,但聲勢持續走高,到了今年六月竟躍居為北美50大酒吧的第十七位。

 

台灣小吃也能被「嗨」出用喝的調酒

       GN而言,DCP最後雖然在紐約站了起來,但這麼多年下來(包括獲得調酒冠軍後)的每一天,其實都是戰戰兢兢地過。「從來就沒有容易的東西」,GN感慨說著。

       一直以來,媒體都喜歡把DCP形容是調酒界的奇葩、異類。因為在疫情肆虐的大冰河期,美國餐廳關的關、倒的倒,可謂哀鴻遍野,當中更不乏有知名酒吧。在此逆勢中,GN察覺到不能再靠宣傳噱頭,於是他擅長的設計功力,終於能派上用場了。

       「我是唸產品設計出身的,調酒、酒吧其實就是設計。沒錯,DCP是一間酒吧,但她同時也是一間設計工作室,而我會說自己是設計師。」GN說,DCP的一切產品都是以設計的角度為出發點,「我們設計風味、設計體驗、設計氛圍。」GN所說的調酒設計原理,從DCP的企業標誌-同時握著酒杯、叉子、筆和鏍絲起子的雞,似乎可看出端倪。

       GN設計的調酒之所以特別受到歡迎,箇中秘訣應歸功於他的Hacking Design(一種會令人「嗨」的怪咖作風)風格吧。令人感到一頭霧水的是,他竟然應用解構、重構之理,顛覆消費者的傳統飲食觀念。例如DCP後廳酒單上就有多款以「菜餚」命名的招牌調酒,像是加入小黃瓜、麻油的「涼麵」,其他尚有GN最得意的代表作「紐約甜菜根沙拉」。簡單來說,這些有名的菜就是要讓消費者學用喝的創意方式。

 

難以忘懷的行動小黃

       事實上,GN的怪咖行徑已經演繹出一種不必把牛肉麵、珍珠奶茶常掛在嘴邊的隱性「台灣風格」。透過獨到的hacking招數,GN就是有辦法把各種台灣小吃,在調酒中內化成他心目中的「台灣味」,2016年冠軍作品的「麻油小黃瓜」能,臺灣年輕人最愛的「鹹酥雞」又何嘗不能呢?

       如今,即使DCP在紐約已享有極高聲譽,GN似仍不忘初衷,看得出應該就是他的行動(流浪)癖好像又要復發了。這點就像所有知名行動餐車業者會在IGFB上的「行動預告」一樣,DCP已悄悄地在網頁的coming soon公告中,再次秀出他們的招牌行動「小黃」-又要重出江湖了嗎?

       市場的不變原則就是「變」,行動餐車或許就是變的化身吧!(作者陳彥廷為飲食文化研究者、王嘉政為香港專業調酒師)

DCP 行動調酒車