移民飲食聚散地

自 1898年基隆展開一連串共四期的築港工程，同時快速的現代化完善鐵路交通和港口運輸。基隆，不僅是連結殖民母國的橋樑、成為北台灣串接國際潮流的重要港灣，也是不同政權下、伴隨不同移民人來人往的轉運站或終點站。

二戰後受到盟軍轟炸，經歷戰爭低潮再重新復甦，1960 年代又隨著貨櫃化時代來臨，締造基隆商港的輝煌高峰。隨著歷史不斷向前推進，基隆港周圍的景致不斷貌似拋下了多元移民記憶的基隆舊時光，但基隆港周圍因交通便捷與商業發展，在港口周圍留下不少代表性的移民美食。

基隆港西岸中山區的仙洞地區（西十六碼頭附近）延伸到復旦路周邊，是碼頭工人主要的生活與工作區域，附近還有海軍第三造船廠（簡稱海三廠，後改為海軍基隆後勤支援指揮部）會出來覓食的軍人；基隆臨港線也曾在此區域穿梭運輸物資，直至2013 年臨港線則完全廢除。基隆港大船來來去去的興盛期，對於日以繼夜工作的碼頭工人而言，下班或等待船班期間，可以吃粗飽的重口味美食才是首選，如潮汕的沙茶咖哩、牛肉麵、米粉湯、鮮魚湯等。潮汕人改東南亞的沙嗲（Satay）為沙茶，沙茶炒牛肉成為潮汕菜餚而進入台灣，但也經歷一番在地化。

因牛肉不符合當時「本省人」的飲食習慣，在當時牛肉還比豬肉便宜，戰後隨著食牛風氣慢慢普及，沙茶炒牛肉不但落地生根打響知名度，還增添一道咖哩味，這是其他縣市潮汕美食所沒有的意外組合。

 

散飲攤成為道地文化

如果下班需要鬆一下、交流感情，喝杯小酒的熱炒散飲攤是基隆人才知道的行程。「散飲（台語：散啉sàn lim）」可以是簡單的小酌搭配各式熱炒小吃，最重要的還是坐下來一起聊天的過程。基隆挾北方漁場優勢，新鮮的漁獲料理不少，從火車站周邊，再到田寮河，都有不少散飲攤的身影。

高密度的咖啡店，也是基隆接受新飲食文化的精隨。咖啡文化自日本時代開始刺激大家的味蕾，而多雨的港口城市，出現了騎樓露天咖啡，既可避雨也可聽雨，還可作為報關行業務休息與資訊交換的場所；有些咖啡店依循當年最流行的虹吸式咖啡製法，有別於現代精品咖啡，帶有一種復古的味道。近年來文青一點的咖啡店或進駐老屋，成為新的icon。如果想要完整的套餐聚會，簡餐咖啡廳可說是1980 年代後較高檔的享受，主要聚集在孝二路上。台式簡餐咖啡囊括一份主菜，如鐵板牛柳、滑蛋蝦仁等，再搭配主食、湯品，餐後以一杯咖啡與甜點搭配，既復古又有點西式，見證了80 年代基隆乃至台灣經濟起飛後，較有餘裕的生活樣態，此處也是報關行業務處理單子的場所之一。

基隆還有鼎邊趖、紅糟系列與乾麵等小吃，也是屹立不搖的移民飲食，經過時間的淘選與人們口味的改變，移民美食也逐漸過渡成為在地的日常飲食。

咖哩沙茶炒牛肉的誕生

「廣東汕頭牛肉店」開業至今已七十年歷史，第一代老闆林廣省原是廣東人，自戰後隨軍隊撤退來到台灣後，從此便落腳基隆的流籠頭一帶。回溯歷史，當時戰後的基隆，國軍部隊有的會在碼頭從事修、造船工作，林廣省做的不是普遍印象中的碼頭工作，而是挑著扁擔簡單賣牛肉湯維生。以當時候的台灣社會，吃食牛肉的人並不多，故市場裡牛肉賣價比豬肉來的低，而周邊外省移民並不排斥牛肉飲食，因此林廣省靠著牛肉生意打下基礎。

1960 年代起，林廣省在周邊的市場承租固定店鋪後，為了豐富菜單品項，除了原先的牛肉湯，開始構想加入不同的菜餚，於是將廣東老鄉的菜餚「沙茶牛肉炒芥藍」加入咖哩調味，成為當時一道創新料理「咖哩沙茶炒牛肉」。至於為什麼是加入咖哩呢？台灣對於咖哩料理並不陌生，咖哩在日本時代傳入後，受到許多日人和台灣知識份子的喜愛，即便日本時代結束後，咖哩粉的使用與販售在坊間仍舊見得。

 

叫好又叫座 咖哩沙茶一條街成形

來到廣東汕頭牛肉店，客人的習慣會點上一份以咖哩沙茶調味為基底的炒菜，如咖哩沙茶炒牛肉、咖哩沙茶炒羊肉…，特別的是主食並不是一般所想的白飯，而是配上以烏龍麵做成的「清麵」，搭配食用。林啟昌說：「烏龍麵是爺爺一開始就使用的，沒有使用其他麵條，因為清麵比起一般廣東麵、油麵，烏龍麵較厚，工人他們可以吃得比較飽。」

基隆西岸為碼頭作業的重要場域，早年勞力密集的關係，周邊是多處碼頭工人工寮的所在，一旁更有海軍第三造船廠服役的軍營，因此開始出現不少飲食攤服務著這群人，而「廣東汕頭牛肉店」亦是其中一攤。